1/2Después de que pareciera que el sistema de comunicaciones satelital se restableciera en Ucrania, Volodímir Zelenski denunció que las terminales de Starlink siguen limitadas a un funcionamiento por debajo de los 160 km/h.
Poco después, Marco Rubio explicó que lo que tiene a su disposición el régimen de Kiev es Starlink, un servicio comercial de SpaceX que ya de por sí viene limitado a esta velocidad, con lo cual, no hay nada extraño aquí.
Las terminales que siguen operativas por encima de esta velocidad son las que pertenecen al hermano militar de Starlink, el Starshield, que es usado por el Ejército estadounidense. El secretario de Estado destacó que Ucrania de momento no tiene acceso a este producto de defensa y que se trata de "una cuestión que se está debatiendo ahora en lo referente a cómo ellos quisieran usarlo".
Con ello, destacó que la Casa Blanca no tiene nada que ver con la ralentización de Starlink en Ucrania y que simplemente "eso ocurrió" por razones desconocidas. Por lo cual, en cierto sentido, Donald Trump mantiene su palabra: mientras Starlink sigue disponible como producto comercial que es (aunque se use para actividades prohibidas por SpaceX), el producto militar Starshield no está a disposición del régimen de Kiev.
Al mismo tiempo, cabe destacar que anteriormente Ucrania efectivamente tenía acceso a Starshield y lo usaba activamente, según los propios militares ucranianos y medios occidentales.
En la situación actual, con la limitación de 160 km/h, las FFAA siguen teniendo la capacidad de lanzar drones suicidas de alcance intermedio, pero sin Starshield no pueden emplear los más veloces drones a reacción y los drones-interceptores.
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